さて、4月よりTJ1サービス（関東-華北航路）本船が新たに大連に寄港することとなりました。 * 当該航路(TJ 1)の改編により、以下の本船から京浜、及び名古屋から大連への T/Tが従来のTJ2航路より約3・4日短縮されます。*

この度WINLAND 社では一部の日中定期航路におきまして、博多港への寄港を暫定的に休止する事となりました。かかる航路の改編によりまして、阪神港発着便のスケジュールの安定化を図る所存です。

拝啓平素より弊社サービスをご利用頂き誠に有難うございます。トルコ税関当局より安全政策強化の一環としてトルコ向け貨物の事前申告制度（トルコ24時間ルール）を2012年1月1日をもって導入する旨通達がした。

さて、IMDGコード第35-10改正に伴い、引火性液体・ガス、燃料電池または蓄電池を動力源とする自動車・建設機械などの内燃機関付貨物につきまして、2012年1月1日よりClass9の危険物の対象となります。つきましては当該貨物を船積みの場合の取り扱いを、下記の通りご案内申し上げます。

今般、SKS6サービス、神戸CYでの輸出コンテナ搬入開始日及び搬入締切日を、下記の通り変更致しますのでご案内申し上げます。従来は本船入港日前週金曜日までの搬入をお願いしておりましたが、変更後は本船入港当日の月曜日16時30分まで搬入頂けますので、本サービス奮ってご利用頂けますよう、宜しくお願い致します。

さて、掲題の件、横浜・大阪から釜山、香港直行サービスが開始しました、利用サービス航路は現在弊社運営するAUS2（横浜・大阪豪州直行サービス）です。また、香港経由HAIPHONG、LAEM　CHABANG、HOCHIMINGへのサービスもございます、詳しく弊社営業部、カスタマ-サービス部輸出課にお問い合わせお願いします。

この度、船積確認事項登録（ACL）につきまして、既に実施の17港に加え、新たに下記16港で受付開始する事と致しました。これにより、弊社が現在サービスを展開している全ての港での受付が可能となります。どうか皆様方には、広くご活用頂けます様、何卒宜しくお願い申し上げます。

Shanghai PANASIA Shipping運航南中国航路船に関し、名古屋港における慢性的な混雑及びそれに起因するスケジュール遅延の発生を回避する為、当該航路船の名古屋寄港バースを飛島ふ頭北コンテナターミナルに変更させて頂くこととなりましたのでお知らせ申し上げます。

この度、SITC Container Linesは、青島海運(Qingdao Marine Noah’s Ark Shipping)の渤海湾・阪神・博多航路のスペースをチャーターし、新たにサービスを開始致します。これにより、大阪発・煙台向けは新サービスとなり、他各仕向け地への配船頻度も増加いたします。

SITC CONTAINER LINESは、既存の平澤航路を改編して、「渤海湾・平澤ループ(PBT4)」と 「連雲港・釜山ループ(LKT)」との振り子配船へ変更し運航いたします。